Автомобили Tata. История создания марки

Название «Tata Group» за сто лет стало синонимом индийской промышленности. Индия обязана бомбейской компании появлению таких отраслей, как металлургия, энергетика, автомобильная промышленность и программирование.

В характере основателя династии Джамсетджи Нуссерванджи Тата удивительным образом сочетались мечтательность и прагматизм. Он родился в 1839 году в семье обеспеченных выходцев из Персии. Получив блестящее по тем временам образование, молодой человек много путешествовал по Европе и Азии, изучал тонкости бизнеса. В 1868 году он учредил свою первую торговую компанию, стартовый капитал которой составил 21 000 рупий.

Более чем через 100 лет (в 1999 году) Ратан Тата (дальний родственник Джамсетджи Тата) наконец смог исполнить многолетнюю мечту основоположника фирмы Tata – вывести на рынок первую целиком индийскую легковушку Indica, стоившую всего $ 5100. Покупатели раскритиковали эту модель, но уже через полгода большинство недостатков было исправлено, и на свет появилась новая версия – V2. Сейчас этот народный автомобиль занимает третье место в Индии по продажам.

Приход Ратана Тата совпал с началом либерализации экономики, которая позволила Tata Group начать международную экспансию. В 2000 году Tata Tea выложила $ 435 млн за британскую «Tetley Tea» (ей принадлежит знаменитый чайный брэнд). Позже Тата заплатил корейской Daewoo $ 102 млн. за ее подразделение, занимающееся производством грузовиков.

Лето 2004 года стало важной вехой в истории «Tata Group». В июле компания шумно отпраздновала столетие со дня рождения Джетангира Тата. А в августе на биржу вышла одна из компаний группы – «Tata Consultancy Services», которой удалось продать акций на $ 1.2 млрд. Это самое крупное IPO в истории индийского бизнеса.