Примечательно, что уже по результатам 2011 года Китай по данному показателю обогнал все автоплощадки мира. В течение 12 месяцев в стране было реализовано более 17,7 млн. легковых и легковых коммерческих автомобилей, это больше почти на пять млн., чем в США.

Аналитики отмечают, что если темпы роста авторынка Китая сохранятся, то к 2020 году его емкость и вовсе будет вдвое превосходить емкость авторынка США и Европы. Что касается России, то в стране будет ежегодно продаваться в 10 раз меньше автомобилей, чем в Китае.

«Но это и не мудрено, ведь население Китая к 2020 году будет как раз примерно в 10 раз превышать населения России, а доходы работающих граждан будут примерно сопоставимы», - прокомментировал ситуацию директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.