Женевский автосалон – это квинтэссенция Швейцарии: весьма компактное мероприятие, даже киевские автосалоны по площади крупнее, не говоря уже про Париж или Франкфурт. Но репутация у женевского автосалона очень солидная.

Каждая речь здесь - заявление о намерениях, почти каждая новинка - тренд. После прошлогодних кризисных заморозков Женева в этом году цветет десятками новых премьер, все автопроизводители хотят угадать новый подъем авторынка, все со сдержанным оптимизмом смотрят в будущее.
Между тем кризис сильно сказался на автомобильной моде, и, увы, эта мода с нашей имеет много различий. Эта Женева - с явным перегибом в сторону экономичности и экологичности. Все машины становятся легче и меньше, автопроизводители грезят новыми дешевыми моделями, при этом машина должна быть зеленее знамени ислама.
В результате получается, что интересных нашему человеку премьер на этой Женеве не так уж и много. Мы решили собрать наши впечатления в своебразном рейтинге самых полезных и интересных премьер этого автосалона.
10. Chevrolet Corvette и Camaro
Не кидайтесь в нас тапками, это, понятное дело, не премьера. Corvette и Camaro "меняют кожу" раз в столетие и имеют на это полное право, как автомобильные легенды. Две великие модели американского автопрома явно не будут пользоваться большой популярностью в нашей стране, но чудные богачи, желающие приобщится к современной американской истории найдутся в любом случае.
9. Nissan Micra и Juke
Дальше - не обещания, а уже новый товар лицом. Nissan разродился компактными премьерами. Четвертое поколение Micra собирается покорить 160 стран мира, включая, естественно, нашу. По большому счету изменения косметические, но весьма радующие глаз - спереди машинка вообще стала напоминать о Porsche Cayenne. Из ностальгических чувств отдадим этой машине приз "Главной женской премьеры Женевы".
Почтенной публике также показали новый компактный кроссовер - Juke. Младший брат Qashqai призван укрепить кроссоверские позиции Nissan, но эксперименты с дизайном на этот раз кажутся уж слишком радикальными. Рады будем ошибиться, но по отечественным дорогам вряд ли будут бегать много "жуков".
8. Volvo S60
Топ-менеджеры Volvo говорят, что новая S60 будет "спортивнее и динамичнее", чем любая другая существующая модель этой марки. Очень красивая и стильная машина, "мордой" стилистически чуть напоминающая об итальянских марках. Китайцы будут довольны.
Кроме того, в Volvo по-прежнему много думают о братьях наших меньших - пешеходах. Одна из интересных фишек новой машины - неблагозвучная для славянского уха система Pedestrian Detection: машина автоматически начинает тормозить, если впереди нее появляются пешеходы.
7. Audi A1
Audi учится быть доступнее. У баварцев наконец-то появился дорогой маленький автомобиль на базе относительно дешевого VW Polo. В Audi знают толк в дизайне, в итоге получился не просто новый Audi - это отдельное явление, машина явно претендует на культовый статус. Причем по доступной цене: в Европе за машину попросят от 16 000 евро.
6. Mitsubishi ASX
Mitsubishi не дают покоя лавры Nissan Qashqai, как ответ - новый кроссовер ASX, который представляет собой европейскую версию модели Mitsubishi RVR. В продаже в Европе новинка появится летом 2010 года. В отличие от японского варианта у ASX немного измененные бамперы, решетка радиатора и боковые пороги, а также встроенные в зеркала повторители поворотников. Вживую машина больше всего похожа на раздувшийся Lancer. Учитывая любовь отечественных водителей к этой модели, Mitsubishi стоит рассчитывать и на успешные продажи кроссовера - главное, чтобы иена ослабла.
5. Mazda6
Mazda очень любит постсоветские страны, а жители этих стран любят Mazda. Поэтому со стартом продаж новой версии Mazda6 промедлений не планируется. В нынешней ситуации «официалы» будут стараться привести новинку как можно быстрее, потому что если их опередят «серые» это сулит потерей прибыли.
4. KIA Sportage
Надеемся, что новый Sportage достойно впишется в наши реалии, так как на первый взгляд он действительно этого заслуживает. Он стал шире и ниже своего предшественника, коэффициент аэродинамического сопротивления снизился с 0,4 до 0,37; кроме того, автомобиль "похудел" на 91 кг. Напичкав эту новинку всеми возможными новинками, корейцы очень рассчитывают на успех. Главное чтоб цена не подкачала.
3. Ford Focus
Руководство Ford обещало представить "модель нового Focus с захватывающими рабочими характеристиками". В результате представили очень стильный хэтч и прямо-таки выдающийся универсал. Когда к нам они доедут неизвестно, но их стоит подождать.
2. BMW 5
Сложно пройти и мимо новой "пятерки" от BMW, которая вместе с индексом F10 заочно получила массу поклонников в нашей стране. Шестое поколение автомобиля достойно продолжает традиции предыдущих поколений. Каждый новый представитель 5-й серии выглядит абсолютно уникально. Парадокс в том, что при этом новая модель умудряется сохранять корпоративный облик. Вот оно - мастерство дизайнеров.
1. VW Touareg и Porsche Cayenne
На данный момент среди наших знакомых это самые обсуждаемые автомобили. Каждый второй просил нас обязательно прикоснуться к новинкам, пощупать их, так сказать. Оно и понятно, ведь оба творения выглядят шикарно. Touareg вообще по праву считается самым продвинутым в техническом плане автомобилем из когда-либо созданных маркой VW. Что же касается Cayenne, то его популярность вряд ли вызывает у кого-то сомнения, а теперь он и вовсе должен покоритьеще больше безработных жителей нашей страны. Обе модели стали легче почти на два центнера и, поверьте, это действительно заметно невооруженным глазом.