Mercedes-Benz представил новый спорткар SLS AMG GT3, который уже в 2011 году примет участие в ряде соревнований. По сравнению с гражданским Mercedes-Benz SLS AMG, версия SLS AMG GT3 значительно облегчена за счет использования карбона практически во всех элементах кузова.

Двигатель Mercedes-Benz SLS AMG GT3 также отличается от стандартного. В спорткаре используется облеченная версия 6,3 литрового мотора AMG V8, позволяющего автомобилю разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды. Максимальная скорость Mercedes-Benz SLS AMG GT3 на данный момент составляет 300 км/ч, но это не предел.

После запуска третьего поколения Impreza, Subaru представила на Автосалоне в Нью-Йорке ее раллийную версию Impreza WRX. Автомобиль стал шире на 2,5 см, получит более агрессивную внешность и новые 17-дюймовые легкосплавные диски.

За новой большой решеткой радиатора Subaru Impreza WRX «прячется» 2,5 литровый бензиновый турбированный двигатель, мощностью 265 л.с. При этом по сравнению с обычной Impreza, автомобиль в версии WRX будет весить всего на 17 кг больше.

В Нью-Йорке состоялась премьера полноприводной версии модели Alpina B7 xDrive, созданной на базе BMW 7 серии. Автомобиль комплектуется турбированным 4,4 литровым бензиновым двигателем V8. Внешне новинку можно отличить по фирменным 21-дюймовым колесным дискам ALPINA CLASSIC.

Клиенты смогут заказать как «обычный» Alpina B7 xDrive, так и автомобиль с удлиненной базой. Стоимость новинки будет объявлена позже, но, скорее всего, по сравнению с заднеприводной версией Alpina B7 xDrive будет на 3 000 долларов дороже.

Через пару дней на Автосалоне в Нью-Йорке будет представлен «заряженный» универсал Cadillac CTS-V Sport Wagon, который уже в конце текущего года поступит в продажу. Новинка еще не серийный вариант, но уже и не концепт-кар, поэтому глобальных изменений к началу продаж ждать не стоит.

Cadillac CTS-V Sport Wagon оснащен 6,2 литровым бензиновым двигателем V8, мощностью 556 л.с., что позволит автомобилю разгоняться с места до 100 км/ч за 4,5 секунды. Универсал может оснащаться как 6-ступенчатой механической КПП, так и 6-ступенчатым «автоматом».

На Автосалоне в Нью-Йорке компания KIA представит новое поколение седана Optima, который появится на российском рынке под именем Magentis. Радиаторная решетка KIA Optima имеет характерную для новых моделей KIA форму, названную дизайнерами «пасть тигра», а крупные фары, заходящие на боковую поверхность автомобиля делают образ нового Optima максимально выразительным.

«Дизайн Optima нового поколения полностью отражает девиз KIA Motors «Power to surprise», — говорит шеф-дизайнер KIA Motors Питер Шрайер (Peter Schreyer). — Это автомобиль, которого многие не ожидают от KIA, — и это именно то, чего мы хотели добиться».

На Международном Автосалоне в Нью-Йорке корпорация KIA Motors представила седан Optima нового поколения. Optima появится в продаже в европейских автосалонах весной будущего года. Новая модель создана совместными усилиями конструкторских центров KIA Motors во Франкфурте (Германия) и в Ирвине (штат Калифорния, США). Optima второго поколения длиннее, шире и ниже предыдущей версии модели, которая была представлена в России под названием Magentis. Автомобиль создан на новой среднегабаритной платформе, позволяющей обеспечить оптимальный баланс размеров и пропорций.

Optima второго поколения построена на принципиально новой платформе. Длина автомобиля составляет 4 845 мм, что на 45 мм больше, чем у предыдущей модели. Ширина автомобиля – 1 830 мм, а колесная база на 75 мм длиннее, чем у предшественницы и составляет 2 795 мм. Уменьшение дорожного просвета позволило снизить сопротивление потоку воздуха и, как следствие, снизить аэродинамические шумы и расход топлива. В Западной Европе покупатели Optima смогут выбрать из двух силовых агрегатов: 2-литрового бензинового с усовершенствованной системой бесступенчатого изменения фаз газораспределения (CVVL) или 1,7-литровый турбодизельный, оснащенный турбиной с изменяемой геометрией сопла (VGT). В России и некоторых восточноевропейских странах новая Optima будет также предлагаться с 2.4-литровым бензиновым двигателем мощностью 178 л.с.

Корейский автопроизводитель Hyundai представил новую гибридную модель Sonata Hybrid, оснащенную литиевыми батареями. Гибридный силовой агрегат автомобиля составляют: полностью алюминиевый 2,4 литровый бензиновый двигатель, мощностью 169 л.с. и электромотор, мощностью 40 л.с. в паре с 6-ступенчатым «автоматом».

Hyundai Sonata Hybrid может двигаться используя только заряд батарей на скорости до 100 км/ч. В продаже новинка появится в течение следующего года.

На Автосалоне в Нью-Йорке представлен «заряженный» универсал Cadillac CTS-V SportWagon, который уже в конце текущего года поступит в продажу. Новинка еще не серийный вариант, но уже и не концепт-кар, поэтому глобальных изменений к началу продаж ждать не стоит.

Cadillac CTS-V SportWagon оснащен 6,2 литровым бензиновым двигателем V8, мощностью 556 л.с., что позволит автомобилю разгоняться с места до 100 км/ч за 4,5 секунды. Универсал может оснащаться как 6-ступенчатой механической КПП, так и 6-ступенчатым «автоматом».

После запуска третьего поколения Impreza, Subaru готова представить на Автосалоне в Нью-Йорке ее раллийную версию Impreza WRX. Автомобиль станет шире на 2,5 см, получит более агрессивную внешность и новые 17-дюймовые легкосплавные диски.

За новой большой решеткой радиатора Subaru Impreza WRX «спрячется» 2,5 литровый бензиновый турбированный двигатель, мощностью 265 л.с. При этом по сравнению с обычной Impreza, автомобиль в версии WRX будет весить всего на 17 кг больше.