«Отдуваться» за весь отечественный автопром на Автосалоне во Франкфурте пришлось единственному представителю из нашей страны. За то это был настоящий суперкар по именем (явно предназначенным на импорт) - Marussia B2.

Под карбоновым корпусом Marussia B2 установлен довольно скромный для суперкара двигатель объемом 3,5 литра, мощностью 245 л.с. и обладающий максимальным крутящим моментом 330 Нм. Marussia B2 способен разгоняться с 0 до 100 км/ч за 5,0 секунд, а максимальная скорость составляет около 250 Км/ч.

Новый Citroen C3 сохранил свою компактность: длина автомобиля составляет 3 940 мм, ширина – 1 710 мм. Этот факт придется по вкусу европейцам, и, прежде всего, городской части населения. Благодаря своим просторным внутренним объемам, новый Citroen C3 полностью отвечает всем требованиям своего нового статуса – автомобиля номер один как для семейного, так и для коммерческого использования.

Citroen C3 прекрасно чувствует себя как в городских условиях, так и на загородных магистралях/ Благодаря разумному распределению массы и продуманной аэродинамике (Cx - 0,30), новый Citroen C3 характеризуется экономичным расходом топлива и низким уровнем выброса CO2. К моменту выпуска автомобиля в продажу будет доступна версия с двигателем HDi 90 FAP с уровнем выброса CO2 99 г/км. Работа по оптимизации расхода топлива будет продолжаться: в 2011 году планируется выпуск новых силовых агрегатов, включающих систему Stop&Start второго поколения.

В сочетании с ручными коробками передач на 5 и 6 скоростей, они дадут возможность устанавливать дизельные двигатели с уровнем выброса CO2 95 и 90 г/км. Использование 3-цилиндровых бензиновых двигателей нового поколения даст возможность предлагать версии с уровнем выброса CO2 менее 100 г/км.

Peugeot представила новую гибридную версию модели RCZ – Peugeot RCZ HYbrid4. Как и Peugeot 3008 HYbrid4, модель оснащена бензиновым двигателем HDi FAP объемом 2,0 л и мощностью 163 л. с., а также электродвигателем мощностью 37 л. с. С учетом работы двух двигателей максимальная отдаваемая мощность автомобиля составляет 200 л.с. Гибридный двигатель обеспечивает привод на все четыре колеса автомобиля, что значительно улучшает его динамические характеристики.

Модель Peugeot RCZ HYbrid4 доказывает, что технология HYbrid4 прекрасно подходит для автомобиля любого типа: от кроссовера до купе. Благодаря этой технологии концепт-кар RCZ HYbrid4 становится самым экологичным спорт-каром в истории (уровень выброса CO2 составляет 95 г/км) и потребления топлива. Эти невероятные показатели еще раз свидетельствуют о том, что автомобиль Peugeot может сочетать в себе стильный дизайн, отличные скоростные характеристики и высокую экологическую эффективность.

На Автосалоне во Франкфурте компания Peugeot представила проект BB1 – идеальный городской автомобиль будущего. Перед разработчиками Peugeot BB1 стояла определенная задача: создать автомобиль, который отвечал бы всем нуждам современного городского жителя. Создатели модели должны были сконструировать высокоманевренный автомобиль (радиус разворота Peugeot ВВ1 составляет всего 3,5 м) длиной 2,5 м и вмещающий 4-х человек. Инженеры марки успешно справились с задачей, создав крошечный автомобиль, в котором все – и водитель и пассажиры – чувствуют себя необычайно комфортно.

Peugeot BB1 оснащен электродвигателями, разработанными совместно с компанией Michelin, которые устанавливаются на задний мост. Дизайн автомобиля отличают широкие линии, значительная площадь остекления, крыша, напоминающая две полусферы, и низкие двери. Проект Peugeot BB1 в целом и каждая его деталь в частности воплощают качество, чувство защищенности и силы в сочетании с очарованием маленького городского автомобиля, перед которым невозможно устоять.

Volvo представил на Автосалоне во Франкфурте обновленный кабриолет C70, самым сильным изменением у которого стала передняя часть, созданная в стиле концепт-кара S60. Задняя часть Volvo C70 может «похвастаться» новой светодиодной оптикой. Трехсекционная металлическая крыша может складываться за 30 секунд.

Под капотом обновленного Volvo C70 могут устанавливаться бензиновые двигатели, мощностью от 140 до 230 л.с., и дизельные моторы, мощностью от 136 до 180 л.с. И конечно главной фирменной особенностью нового кабриолета станет его непревзойденная безопасность.

На Международном Автосалоне состоялась премьера нового седана Saab 9-5, который должен ознаменовать начало очередной эпохи в истории бренда. Элегантный, утонченный и обладающий безошибочно узнаваемыми чертами Saab, он сочетает в себе эффектную внешность и самые передовые технологии. Это - свежая альтернатива для покупателей в сегменте «престижных» седанов. Продажа новой модели начнется позже, в 2010 году.

Линейка двигателей Saab 9-5 с турбонаддувом, которая начинается с варианта с рабочим объемом, равным всего 1,6 л, создана в рамках развития стратегии Saab по разработке двигателей с «оптимальными размерами». Эти 4-цилиндровые двигатели со сравнительно малым рабочим объемом отличаются высокой мощностью, эффективностью и приемистостью. Покупатели могут выбрать двигатели, работающие на любом из трех видов топлива - бензине, дизельном топливе или биоэтаноле Е85. В частности, новый Saab 9-5 с дизельным двигателем демонстрирует низкий уровень выброса СО2 - всего 139 г/км.

«Этот автомобиль открывает новую эру в истории нашего бренда», - говорит Ян Эйк Джонссон (Jan Еke Jonsson), генеральный директор Saab Automobile. – «Мы создали современный и очень оригинальный продукт, максимально используя потенциал наших традиций в таких ключевых областях, как прогрессивный скандинавский дизайн, спортивные ощущения от вождения, высокие характеристики. Новый Saab 9-5 9-5 хорош во всех отношениях - таким и должен быть каждый новый продукт Saab».

Renault представил на Автосалоне во Франкфурте новую модель Fluence, продажи которой начнутся в ноябре 2009. Автомобиль создан на основе одноименного концепт-кара 2004 года. Первыми рынками сбыта новинки стартует с России, Турции и Румынии.

Длина Renault Fluence составляет 4 620 мм, ширина – 1 810 мм, высота – 1 480 мм. Колесная база модели составляет 2 700 мм. Диапазон двигателей состоит из семи силовых агрегатов – двух бензиновых, мощностью от 110 до 140 л.с., и пяти дизельных, мощностью от 85 до 110 л.с.

Компания Porsche AG представляет новый 911 GT3 RS. Основу двигателя нового 911 GT3 RS, составляет силовой агрегат 911 GT3. Рабочий объем двигателя RS теперь увеличился с 3,6 до 3,8 литра. Атмосферный двигатель, мощность которого по сравнению с 911 GT3 повышена на 15 л.с. теперь выдает 450 л.с. Таким образом, удельная мощность шестицилиндрового двигателя превысила 118 л.с. на литр рабочего объема – максимальное значение для атмосферных двигателей, не имеющее аналогов во всем мире.

Новый Porsche 911 GT3 RS поставляется только с 6-ступенчатой механической коробкой передач, оптимизированной с точки зрения более коротких ходов переключений, уменьшенной массы и высокого коэффициента полезного действия. Для повышения эффективной мощности во всем диапазоне частоты вращения и скоростей передачи стали более короткими, чем у 911 GT3, что означает сознательный отказ от более высокой максимальной скорости. Продажа нового Porsche 911 GT3 RS начнется в январе 2010 года. В России базовая цена составит 7 455 000 рублей с учетом НДС.

Lexus представил на престижном автомобильном салоне во Франкфурте новый полногибридный компактный концепт-кар LF-Ch. Это это полностью гибридный автомобиль, который представляет собой новый этап развития Lexus, ориентирован на более молодую и динамичную аудиторию и является первой попыткой компании прорыва в сегмент С-премиум.

Гибридный привод Lexus – наиболее продвинутая полногибридная система управления автомобилем во всем мире. В пределах пробега, обеспечиваемого величиной заряда аккумуляторной батареи, режим EV позволяет осуществлять движение в городском цикле с минимальным шумом и без вредных выбросов в атмосферу, что недоступно владельцам автомобилей со средне-гибридными системами гибридного привода.

Еще одной интересной новинкой Hyundai стал кроссовер ix35. Это новая версия модели Tucson, продажи которой уже стартовали на корейском рынке.

Hyundai ix35 разработан и будет производиться в Европе. Онастал первым серийным автомобилем, в котором воплотилась новая концепция «струящегося» дизайна Hyundai. Автомобиль оснащается новейшим дизельным двигателем R 2.0 и шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Опытный образец Focus BEV создан на основе текущего европейского Ford Focus и содержит новый полностью электрический силовой агрегат, предоставленный стратегическим поставщиком - компанией Magna. Эта технология основана на решениях, которые разрабатываются для глобальной фордовской автомобильной архитектуры нового поколения для размерного сегмента «С» и появятся на рынке Северной Америки в 2010 году.

Опытные образцы Ford Focus BEV содержат современный комплект аккумуляторов емкостью 23 кВтч и установленный на шасси тяговый электродвигатель мощностью 100 КВт с постоянным магнитом. Ford Focus BEV сможет проезжать без повторной зарядки до 120 км и развивать скорость до 136 км/час. Зарядка аккумуляторов будет занимать 6-8 часов и осуществляться от обычной сети с напряжением 230 Вольт.

«Электрификация - ключевой элемент эффективного использования глобальных фордовских ресурсов и талантов, - сказал председатель правления и СЕО Ford of Europe Джон Флеминг (John Fleming). - Разработка парка опытных образцов Ford Focus BEV - важный шаг, приближающий нас к цели - предоставлению нашим покупателям более экономичных, экологичных, доступных по цене и практичных транспортных средств. Мы с энтузиазмом планируем сотрудничество с различными партнерами по проекту для разработки реалистичного решения и создания жизнеспособного рынка для электромобилей в Соединенном Королевстве и Европе».

Во Франкфурте состоялась мировая премьера компактвэна C-MAX, построенного на той же платформе, что и будущее поколение Focus. Полностью новая модельная программа Ford C-MAX внедряет в класс компактных MAV ряд новых передовых технологий для повышения комфорта, безопасности и экологической устойчивости, среди которых - новые мощные и высокоэкономичные бензиновые двигатели Ford EcoBoost с низкими уровнями выбросов CO2.

Пятиместный Ford C-MAX демонстрирует отход от традиционной концепции MAV посредством более спортивного и стильного облика легкового автомобиля. Он получил наклонную крышу в стиле купе, опускающуюся к задней части, однако сохранил такие традиционные достоинства Ford C-MAX, как просторность и практичность.

Помимо улучшенных версий заслуживших признание фордовских дизельных двигателей TDCi, новая модельная программа Ford C-MAX также оснащается рядом бензиновых двигателей, включая впервые применяемый полностью новый 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель Ford EcoBoost, который будет производиться на заводе компании в Бридженде (Уэльс).

На базе спорткара R8, немецкий автопроизводитель Audi R8 представил полностью электрический концепт-кар e-Tron. Автомобиль оснащен четырьмя электродвигателями, расположенными на каждом колесе, при этом до 70% всей мощности передается на задние колеса.

Суммарная мощность Audi R8 e-Tron составляет 313 л.с., но при этом максимальный крутящий момент просто «зашкаливает» - 4 500 Нм. Благодаря этому электромобиль способен разогнаться с места до 100 км/ч за 4,8 секунд, его максимальная скорость составляет 200 км/ч, а на одном заряде батарей Audi R8 e-Tron может проехать до 248 км.

Новый Opel Astra стал десятым поколением автомобилей компактного класса и будет предлагаться с широкой гаммой двигателей. Новый Opel Astra - наглядная иллюстрация того, как доступный и экономичный автомобиль может одновременно сочетать технические инновации, неподражаемый стиль, выдающуюся динамичность и маневренность. Новый Astra слегка подрос, чтобы обеспечить более вместительный салон и, одновременно, автомобиль выиграл от технических усовершенствований, которые позволили улучшить топливную экономичность и рабочие характеристики.

Линейка двигателей Astra с механической коробкой передач обеспечивает впечатляющее качество работы и в целом уменьшает потребление топлива и выбросы CO2 более чем на 12 процентов по сравнению с текущим поколением двигателей. Среднее потребление топлива четырех дизельных двигателей в диапазоне от 95 л.с. до 160 л.с., на которые, как ожидается, будет приходиться почти половина продаж новых Astra в Европе, составляет всего 4,6 л/100 км.

Сила необычайного автомобильного очарования и самые передовые технологии – вот что такое новейший Mercedes-Benz SLS AMG. Этот суперкар впечатляет своим лишенным примесей дизайном, последовательным использованием облегченных конструкций, превосходной динамикой и образцовой безопасностью.

Залогом этого является уникальный технологический пакет, состоящий из: легкого алюминиевого подрамника с дверями типа «крыло чайки», двигателя AMG V8 мощностью 571 л. с., имеющего рабочий объем 6,3 л, крутящий момент в 650 Нм, среднее-моторного расположения, смазочную систему с сухим картером, 7-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением и разнесенной компоновкой агрегатов привода, а также алюминиевой спортивной подвески на двойных поперечных рычагах.

Подобная комбинация гарантирует автомобилю динамику высочайшего уровня. Подлинно спортивная концепция данного автомобиля подчеркивается также идеальным распределением веса между передней и задней осью в соотношении 47 к 53% и низко расположенным центром тяжести. С нуля до ста километров в час «крылатый» спорткар разгоняется за 3,8 с, а максимальная его скорость составляет 317 км/ч.

В паре с признанными суперкарами Mercedes-Benz SLS AMG и McLaren MP4-12C итальянская Lamborghini представила свою версию сверхавтомобиля - Reventon Roadster, оцененного в 1 750 000 долларов. Всего будет собрано 20 экземпляров.

Подобно представленному год назад купе, Lamborghini Reventon Roadster сохранил свою элегантность наравне с линиями истребителя-невидимки Stealth. Технические характеристики точно не известны, но вероятно объем двигателя составит 6,5 литров, а его мощность около 650 л.с.

Компания BMW расширяет семейство моделей BMW Х и представляет еще один инновационный концепт – BMW X1, конкуренты которого появятся на рынке не раньше, чем через два года. Дизайн нового автомобиля демонстрирует солидную элегантность, спортивный характер, а также высокую динамичность. Салон BMW X1 отличает современный стиль и четкая функциональность пространства. Типичная для BMW ориентация на водителя дополнительно подчеркивается направленными вперед линиями кокпита. Необычные материалы и естественные цвета свидетельствуют о динамике и молодежном стиле автомобиля.

Высокая посадка, ощущение большого простора, отличный обзор, множество возможностей для размещения багажа и разных мелких предметов, а также широкие возможности трансформации салона предоставляют идеальные условия для того, чтобы можно было наслаждаться динамичным, спортивным и уверенным BMW X1 как в городе, так и за его пределами. На сегодня BMW X1 может оснащаться одним из трех двигателей: BMW X1 xDrive28i (258 л.с.), BMW X1 xDrive23d (204 л.с.) и BMW X1 xDrive20d (177 л.с.).

«Новый Mulsanne – это во всех смыслах современный флагман, который при этом сохранят в себе суть марки Bentley. Утонченный, но при этом явно спортивный по характеру, он работает без каких-либо усилий, а в это время в его великолепном салоне самые передовые технологии соседствуют с предметами роскоши, изготовленными вручную», заявил на Автосалоне во Франкфурте председатель правления и президент Bentley Motors Франц-Йозеф Пефген (Franz Josef Paefgen).

Дизайн нового Bentley Mulsanne – это уникальный синтез спортивности, изготовленного на заказ изящества и солидности. Корпус изготавливается на новом производстве при штаб-квартире Bentley в Кру, где в течение процесса изготовления, на который уходит девять недель, по-прежнему применяют традиционные методы металлообработки, наработанные за шестьдесят лет. Это так не похоже на поточное производство автомобилей – но очень многое говорит о Bentley.

Концепт автомобиля без вредных выбросов E-Up!, разработанный под руководством шеф-конструктора Volkswagen, доктора Ульриха Хакенберга, основывается на платформе семейства New Small Family, которое появится на рынке в 2011 году, но при этом он еще более компактен (его длина составляет всего лишь 3,19 м).

Мощный и простой дизайн кузова Volkswagen E-Up! полностью соответствует новой базовой концепции дизайна Volkswagen и при этом обладает потенциалом культового автомобиля. Ведь уже давно ни одному ультракомпактному автомобилю, не делающему ставку на ретро, а выбирающему новые пути, не удавалось вызывать такую симпатию и сочетать в себе одновременно и классические, и внеклассовые и динамические черты. В дополнение к этому самый маленький Volkswagen всех времен поражает эффективностью использования пространства.

Volkswagen E-Up!, развивающий скорость 135 км/ч и оборудованный 3+1 пассажирскими местами, приводится электродвигателем пиковой мощностью 60 кВт (эксплуатационная мощность: 40 кВт). Двигатель, установленный в передней части кузова переднеприводного автомобиля, мгновенно выдает максимальный крутящий момент 210 Нм. Для включения передачи для движения вперед и заднего хода используется поворотный переключатель на центральной консоли.

BMW представил свой фантастический концепт-кар Vision EfficientDynamics, представляющий собой купе с формулой сидений 2+2. оснащенный самой последней версией технологии ActiveHybrid. В качестве силового агрегата выступает трио, состоящее из 3-цилиндрового турбодизельного мотора и двух электромоторов.

Общая максимальная мощность BMW Vision EfficientDynamics составляет 356 л.с., а максимальный крутящий момент 800 Нм. BMW Vision EfficientDynamics способен разгонятся до 100 км/ч за 4,8 секунды и достигать максимальной скорости 250 км/ч (ограничена электроникой). При этом средний расход топлива концепта составляет всего 3,76 литров на 100 км, а уровень выбросов CO2 в атмосферу – 99 г/км. Кроме этого, BMW Vision EfficientDynamics имеет систему регенерации тормозной энергии.

Кузов BMW Vision EfficientDynamics создан из натуральных материалов с применением инновационных технологий, таких как трехмерный Head-Up Display. Крыша и двери созданы из поликарбонатного стекла и автоматически затемняются при повышении уровня световой активности снаружи автомобиля.

Audi представила первые фотографии родстера R8 Spider, дебют которого пройдет в рамках Франкфуртского Автосалона. Кроме съемной крыши, модель мало чем отличается спорткара R8.

Audi R8 Spider будет выпущен только с одним силовым агрегатом – 5,2 литровым бензиновым двигателем V10, мощностью 525 л.с., обладающим максимальным крутящим моментом 530 Нм. В паре с ним устанавливается 6-скоростная механическая КПП или секвентальная АКПП R Tronic.

McLaren наконец подтвердил делом наличие нового суперкара MP4-12C, созданного уже без поддержки Mercedes-Benz, слухи о котором ходят уже два года. Внешность автомобиля, по сравнению с предыдущими моделями, получилась довольно заурядная. Подобные черты можно найти и в менее известных спортивных автомобилях.

«Сердцем» McLaren MP4-12C служит 3,8 литровый бензиновый двигатель V8 с двумя турбонагнетателями, мощностью 600 л.с. Благодаря плоскому коленвалу удалось опустить мотор глубоко в шасси, что в свою очередь позволило создать низкий центр тяжести, и соответственно высочайшую устойчивость. В продаже McLaren MP4-12C должен появиться не ранее 2011 году, и, вероятно, имя суперкара изменится на более благозвучное.

Европейское подразделение Ford опубликовало первую информацию о новом компактвэне C-MAX, - первом представителе нового поколения глобальных автомобилей, создаваемых на базе новой платформе Ford для сегмента C, внедрение которой запланировано на ближайшие годы. В конце 2010 года в эту глобальную линейку также войдет полностью новый Ford Focus.

Lexus представил первое изображение нового компактного автомобиля LF-Ch с гибридной силовой установкой, призванного составить серьезную конкуренцию «одноклассникам» от Audi, BMW и Mercedes-Benz.

Информация о технических характеристиках Lexus LF-Ch будет строго засекречена вплоть до его мировой премьеры, которая состоится 15 сентября на международном Автосалоне во Франкфурте.

На собственном телевидении концерн BMW показал первое видео посвященное новому концепт-кару Vision EfficientDynamics. До премьеры новинки на международном Автосалоне во Франкфурте осталось еще пару недель, но уже можно сказать, что автомобиль будет одной из главных премьер.

Сам автопроизводитель подтверждает эту мысль, называя BMW Vision EfficientDynamics «новым революционным концепт-каром BMW с технологией EfficientDynamics». Громкое заявление, но хочется верить, что такой «монстр» автомобилестроения, как BMW «не бросает слов на ветер».

MINI отмечает знаменательную дату: ровно 50 лет назад, 26 августа 1959 года, классический автомобиль Mini был впервые представлен широкой публике. В честь этого события MINI представляет Coupe Concept. Под капотом этой двухместной модели установлен самый мощный двигатель (211 л.с.) из всей линейки силовых агрегатов MINI: мотор объемом 1,6 л с турбокомпрессором twin-scroll, позаимствованный у горячего MINI John Cooper Works.

Дизайн кузова MINI Coupe Concept напоминает о самых первых днях Mini и в то же время открывает перспективы на будущее бренда, подчеркивая уникальность концепта и его полноправную принадлежность к славному семейству MINI. Концепция модели базируется на идее снижения массы автомобиля. Например, этот двухместный автомобиль поставляется с алюминиевой крышей, что не только положительно сказывается на уменьшении массы концепта, но и способствует понижению центра тяжести с целью существенного сокращения кренов и лучшей управляемости.

Новый Sorento стал длиннее предшественника на 9,5 см, благодаря чему салон автомобиля стал более просторным, и появилась возможность разместить третий ряд сидений. Одно из основных конструктивных отличий новой модели — несущий кузов, пришедший на смену рамной конструкции. Это решение позволило облегчить автомобиль на целых 215 кг.

Ожидается, что самым популярным вариантом двигателя в Европе станет новый дизельный 2,2-литровый агрегат KIA семейства «R», развивающий мощность 197 л.с. и крутящий момент 421 Нм. В качестве альтернативы покупателям будет предложен бензиновый двигатель Theta II объемом 2.4 л и мощностью 174 л.с. Оба силовых агрегата будут работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или с новой автоматической трансмиссией, которая так же имеет шесть скоростей.

Mazda официально объявила о выпуске обновленной модели RX-8 2010 модельного года для европейского рынка. Автомобиль получил новый передний бампер в стиле Mazda3, новые фары, светодиоды в задних фонарях, новые накладки на пороги и новые 19-дюймовые колеса.

Под капотом Mazda RX-8 остался все тот же 1,3 литровый роторный двигатель, мощностью 231 л.с. Используя 6-скоростную КПП, автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч за 6,4 секунды. Мировая премьера обновленной Mazda RX-8 состоится на Автосалоне во Франкфурте.

Концерну BMW не удалось сохранить в тайне одну из главных премьер Франкфуртского Автосалоне 2009 – новый компактный кроссовер X1. После серии фотографий отдельных частей и элементов, немецкий автопроизводитель показал модель «в полный рост».

По своему дизайну BMW X1 очень похож на своих «собратьев» - старшего X5 и теперь уже среднего X3. Кстати, многие эксперты увидев фотографию BMW X1 заявили, что этот автомобиль выглядит более привлекательным, чем X3. Внутри – это типичный «баварец», но с современными функциями, вроде системы iDrive, USB-порта и кнопки запуска двигателя.

Первыми в продаже в Европе появятся версии xDrive18i и xDrive 18d, оборудованные бензиновым и дизельным двигателями соответственно. Далее покупатели смогут выбрать дизельный BMW xDrive20d (177 л.с.) и xDrive23d (204 л.с.). У дилеров новый BMW X1 можно будет приобрести уже в сентябре текущего года.

Компания Audi обнародовала первую информацию о новой модели A5 Sportback, которая официально будет представлена на Автосалоне во Франкфурте. Первоначально самой доступной версией станет автомобиль с 2,0 литровым дизельным двигателем TDI (от 36 050 евро), но через год появится еще более дешевая комплектация Audi A5 Sportback.

Дизайн Audi A5 Sportback выполнен в стиле «четырехдверного купе» с покатой крышей и короткими свесами, и имеет колесную базу 2 810 мм. В салоне могут удобно разместиться до четырех человек.

В качестве силовых агрегатов для Audi A5 Sportback подготовлены два бензиновых и три дизельных двигателя. Бензиновые версии включают: 2.0 TFSI quattro (211 л.с.) и 3.2 V6 quattro (265 л.с.), оборудованные системой управления клапанами Audi valvelift. Диапазон дизельных моторов включает: 2.0 TDI (170 л.с.), 2.7 TDI (190 л.с.) и 3.0 V6 TDI (240 л.с.).

Первой подтвержденной новинкой на Автосалоне во Франкфурте станет новое поколение Opel Astra. Автомобиль по комфорту, безопасности и наличию инновационных технологий не будет уступать более дорогой модели Insignia. Исключительные технологии, такие как совершенно новое мехатронное шасси, суперсовременная система освещения, камера переднего вида, которая распознает дорожные знаки, и сиденья, выполненные с соблюдением современных эргономических технологий - все это Opel Astra предлагает потенциальным покупателям.

Клиенты решившие приобрести новую Opel Astra смогут выбрать автомобиль с одним из восьми двигателей, каждый из которых полностью соответствует требованиям «Евро-5». В паре с ними можно заказать как механическую КПП, так и новую автоматическую коробку передач с функцией Active Select. Четыре бензиновых двигателя объемом 1,4 и 1,6 литров обладают мощностью от 100 л.с. до 180 л.с. Среди них новый турбированный 1,4 литровый двигатель, мощностью 140 л.с., который пришел на смену атмосферному мотору объемом 1,8 литра. Линейка дизельных моторов включает в себя четыре двигателя объемом от 1,3 до 2,0 литров, мощностью 95 л.с. до 160 л.с., оснащенных фильтрами микрочастиц Diesel Particulate Filter. Кроме этого, будет доступна версия Opel Astra ecoFLEX, отличающаяся низким потреблением топлива и выбросами CO2.