Новое поколение автомобилей Mercedes-Benz SLK-класса задает новую автомобильно-спортивную моду – теперь успешный родстер благодаря своей складной крыше в течение буквально нескольких секунд способен превратиться в погодостойкое спортивное купе, что делает его еще более привлекательным.

Облик культового двухместного родстера дизайнеры сделали еще более спортивным. Особую выразительность дизайну автомобиля придают по-новому оформленные передние бамперы и новое разделение отверстий для забора охлаждающего воздуха, а также усиленная стреловидность передней части кузова. Зона вокруг звезды приобрела еще более четкие формы. Заднюю часть кузова дизайнеры также подвергли переработке. Благодаря стилизации под диффузор гоночного автомобиля в нижней части кормы родстер выглядит сзади еще более мощным и динамичным.

Многие детали салона теперь оформлены по-новому, а тщательный подбор материалов сделал его роскошнее. Дизайнеры интерьера, совершенствуя исполнение салона, стремились сделать его еще более удобным и приятным для водителя. Его изюминкой стало новое трехспицевое рулевое колесо с многофункциональными кнопками, а также новая комбинация приборов с эффектными ободками приборов.

Впервые специалисты Mercedes-Benz оснащают автомобиль SLK-класса акустическо-телематической системой нового поколения NTG 2.5. Она поражает легкостью управляемости и наличием целого ряда полезных функций. На серийной основе в каждый радиоприемник встраивается устройство громкой связи с интерфейсом Bluetooth, в вещевой ящик - новый мультимедийный разъем, к которому могут подключаться мобильные аудиоустройства, как, например, плеер iPod, чтобы затем ими можно было управлять через органы управления автомобильной аудиосистемы.

Телематика нового поколения от Mercedes-Benz впервые теперь позволяет заказывать для моделей SLK-класса оптимизированную и известную своими выдающимися возможностями систему голосового управления LINGUATRONIC. Совершенно особой акустикой пассажиры родстера смогут насладиться, если установить доступную на заказ акустическую систему harman kardon® Logic7®, причем будет не важно, откинут верх либо нет. Насыщенный объемный звук обеспечит истинное акустическое наслаждение, прежде неизвестное на автомобилях типа родстер.

Китайская компания Geely представила новый седан FC, который ранее был показан только в Китае. Новинка обладает безопасностью и экологическими стандартами дающими право продавать ее на американском рынке. Под капотом Geely FC стоит 1,8 литровый четырехцилиндровый двигатель, мощностью 137 лошадиных сил и 5-ти ступенчатая КПП.

Динамические характеристики Geely FC нельзя назвать выдающимися. Разгон с 0 до 100 км/ч происходит за 13 секунд. В качестве оборудования для модели доступны: навигация, двухстадийные подушки безопасности, система ABS с электронным распределением усилий.

Chrysler ecoVoyager - это четырехдверный, четырехместный автомобиль с ярко выраженным американским дизайном. Эта машина – воплощение духа автомобильных путешествий - идеально подойдет для тех, кто в автомобиле ценит элегантность, простоту и надежность.

В элегантном однообъемном кузове гораздо больше пространства, чем при обычной компоновке двигателя и коробки передач. Chrysler ecoVoyager оборудован усиленным литиево-ионным аккумулятором и небольшим дополнительным водородным топливным элементом. В результате запас хода автомобиля составляет более 300 миль, и при этом в атмосферу в качестве выхлопов выбрасывается лишь водяной пар.

Dodge ZEO – это четырехдверный, четырехместный спортивный универсал. В нем соединились броский, выразительный дизайн бренда Dodge и черты новой, мощной машины 21 века.

Это автомобиль для истинных любителей вождения, оснащенный электрическим двигателем и литиево-ионным аккумулятором. Запас хода составляет не менее 250 миль. В отличие от других автомобилей этого класса Dodge ZEO оборудован четырьмя дверями и рассчитан на четырех пассажиров. Dodge ZEO - это сплав функциональности и бережного отношения к окружающей среде.

Cadillac Provoq, работающий на водородных топливных элементах, - это новейший пример революционного силового агрегата из ряда E-Flex. В нем система топливных элементов пятого поколения сочетается с литиево-ионной батареей, вырабатывающей электроэнергию. В результате для движения автомобиля не требуется топливо, изготовленное из ископаемой нефти, а в атмосферу не выделяется ничего, кроме воды. Топливные элементы пятого поколения имеют вдвое меньшие размеры по сравнению с предшествующей моделью, но при этом обладают повышенной эффективностью.

Вариант системы E-Flex, использующий водородные топливные элементы Пробег концепт-кара без смены водородных топливных элементов составил 483 км: из них 450 км автомобиль прошел на энергии этих элементов, а последние 32 км - на «чистой» электроэнергии, запасенной в аккумуляторной батарее. Под полом в задней части багажного отделения Cadillac Provoq размещаются два бака, изготовленных из композитных материалов и способных выдержать давление до 10 000 psi (700 бар). В этих баках содержится 6 кг водорода для питания топливных элементов (блок которых находится под капотом). В них водород соединяется с кислородом, и в результате реакции вырабатывается электрическая энергия -мощность может достигать 88 кВт. Литиево-ионная батарея также может аккумулировать электроэнергию (до 9 кВт) и затем обеспечивать пиковую мощность до 60 кВт - для дополнительного повышения потенциала автомобиля.

Электричество, вырабатываемое топливными элементами, распределяется между коаксиальной системой привода передних колес и индивидуальными моторами (типа «мотор-колесо» мощностью 40 кВт) задних колес. Это обеспечивает Cadillac Provoq привод всех колес, а, следовательно, великолепные тяговые характеристики и динамичность. Время разгона концепт-кара от 0 до 100 км/ч равно 8,5 с - это почти на 30% лучше, чем обеспечивали топливные элементы предыдущего поколения. Благодаря незамедлительной передаче крутящего момента к колесам новая система работает еще быстрее. Максимальная скорость Provoq равна 160 км/ч.

«Этот концепт-кар позволяет нам увидеть будущее - автомобиль на топливных элементах. Он имеет высокие характеристики, которых покупатели ожидают от Cadillac, и при этом движется без единой капли углеводородного топлива и выбрасывает в атмосферу только водяной пар», - рассказывает Лари Бернс (Larry Burns), вице-президент GM по научно-исследовательским работам и развитию. – «Provoq доказывает, что альтернативные виды топлива и передовые технологии дают нам еще больше возможностей удовлетворить потребности покупателей «роскошных» автомобилей».

Audi представила новый спортивный автомобиль TTS, который стал вершиной линейки моделей TT. Летом 2008 года на рынке появится сразу две версии Audi TTS – купе и родстер. Внешне автомобиль почти не отличается от обычной версии, а вот под капотом все иначе. 2,0 литровый двигатель TFSI преобразуя максимальные 272 л.с. (350 Нм) в динамику, способен разогнать Audi TTS до 100 км/ч за 5,2 секунды. Его максимальная скорость жестко ограничена 250 км/ч.

Несмотря на объем двигателя, расход топлива сведен к минимальному. Например, купе Audi TTS с 6-ти ступенчатой механической КПП, в среднем расходует только 8,0 литров на 100 км. У родстера этот показатель чуть больше – 8,2 литра. Особым решением в достижении высокой производительности стало особое строение кузова Audi TTS. Только задняя часть автомобиля сделана из стали, а передняя и средняя части из легкого алюминия.

Новый кроссовер Lincoln MKT, больше пожий на универсал, должен послужить обоазцом для следующего поколения модели MKX. Автомобиль легко приспосабливается как для дальних поездок, так и для каждодневного использования в городе, вмещая в салоне до четырех человек.

Под капотом Lincoln MKT стоит 3,5 литровый турбодвигатель Ford EcoBoost, мощностью 415 лошадиных сил. Lincoln MKT может появиться в модельном ряду компании в 2009-2010 году.

Южнокорейская компания Kia представила на автосалоне в Детройте новый кроссовер Borrego, построенный на основе концепт-кара KCD II Mesa 2005 года. От прототипа в серийную модель вошли лишь небольшие детали: стилизованную переднюю оптику, двухцветную окраску кузова и широкие арки колес. Нижняя часть кузова Kia Borrego закрыта серой пластмассой, что подчеркивает внедорожные свойства автомобиля.

Kia Borrego построен на платформе Sorento, но имеет три ряда сидений, на которых с относительным комфортом разместятся 7 пассажиров и водитель. Силовым агрегатом внедорожника станет бензиновый двигатель V6 или V8. Обещанная производителем гарантия на Kia Borrego составит 10 лет (или 100 000 миль пробега). Руководство компании намерено поставлять внедорожник в США с двигателями V6 и V8. Продажи автомобиля, предназначенного только для североамериканского рынка, начнутся уже в этом году.

Китайский автопроизводитель Changfeng Motors приезжает на автосалон в Детройт уже второй год подряд. В прошлом году представители компании громко заявили, что их автомобили скоро будут продаваться на рынке США. В этот раз обошлись без речей, - просто привезли два новых кроссовера – Liebao CS7 и Kylin. Но самое интересное, что китайских гостей лично приветствовали председатель Североамериканского автосалона и другие важные персоны, что дает повод думать о заинтересованности американцев в сотрудничестве с Changfeng Motors.

Changfeng Liebao CS7 немного напоминает корейского «одноклассника» Hyundai Santa Fe, одного из самых симпатичных в своем сегменте. В компании утверждают, что базой для автомобиля послужила платформа Pajero V Series, по-видимому, разработанная Mitsubishi. Liebao CS7 оснащен «full driven system», что скорее всего означает систему полного привода.

Инженеры и дизайнеры Lexus продолжают использовать инновационный премиальный концепт LF-A для создания все новых моделей, выражающих своим появлением мысль о том «каким должен быть высококлассный спортивный автомобиль». В новой версии – это Lexus LF-A Roadster, с тем же алюминиевым каркасом и карбоновым кузовом, использованные при создании купе.

Подобно концепту-предшественнику, Lexus LF-A Roadster оснащен 5,0 литровым двигателем V10, мощностью более 500 лошадиных сил, расположенным почти в середине автомобиля. По словам представителей японской компании, отсутствие крыши не повлияло на безопасность, поэтому LF-A Roadster может спокойно разгоняться до 320 км/ч. Тем более на высоких скоростях автомобиль прижимает к земле адаптивное крыло, автоматически выдвигающееся из крышки багажника.

Mitsubishi представила в Детройте модель Lancer Ralliart, которая должна пойти в продажу только на территории Северной Америки и бюджет занимать промежуточное положение между обычным Lancer X и Evo X. Новинка получила «ослабленный» 2,0 литровый турбированный двигатель 4B11T от Evolution X, мощностью «всего» 235 лошадиных сил.

В качестве компенсации урезанной мощности, на Mitsubishi Lancer Ralliart была поставлена новая трансмиссия Twin Clutch-SST от дорогого Evo X MR, передачи на которой можно переключать подрулевыми лепестками. И конечно дебютант оборудован системой постоянного полного привода с центральным дифференциалом (Active Center Differential).

Тот факт, что модели Lamborghini расходятся по миру в штучных экземплярах, и очень сложно встретить даже за несколько дней больше одного такого автомобиля, не останавливают тех немногочисленных владельцев итальянских суперкаров, которые стремятся сделать свою машину неповторимой. Именно для них был ранее создана модель Reventon за 1 млн. евро, а сейчас представлена программа по индивидуализации - Ad Personam program.

Подобно аналогичным программам компаний Porsche, Bentley или Aston Martin, Lamborghini Ad Personam program позволяет клиенту выбрать свой собственный цвет кузова и интерьер. В Детройт привезли два автомобиля – окрашенный в темно-коричневый цвет Marrone Apus Reventon, и голубой (Blue Cepeus) Murcielago LP640 с бежевым салоном.

На автошоу NAIAS 2008 года в Детройте состоялась премьера нового кабриолета BMW 1-й серии. Четырехместный автомобиль оснащается мягким верхом с электрогидравлическим приводом. Механизм мягкого верха, раскрывающегося или закрывающегося за 22 секунды, работает при движении автомобиля со скоростью до 40 км в час. BMW 1 Series Convertible привлекает внимание уникальными для компактного класса спортивно-элегантными обводами кузова, которые соответствуют типичному стилю кабриолета BMW как при открытом, так и при закрытом тенте. Сочетание в BMW 1 Series Convertible мощного шестицилиндрового двигателя с превосходной ходовой частью гарантирует водителю еще большее удовольствие от вождения.

Кабриолеты BMW 135i и BMW 128i будут представлены на рынке США в нескольких вариантах комплектации. Топ-модель оснащена рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском бензина High Precision Injection (высокоточный впрыск) мощностью 300 л.с., который обеспечивает новый уровень динамики: автомобиль разгоняется с места до 100 км в час за 5,6 секунды. Стоимость версии 128i– от 33 875 долларов, версии 135i – от 39 875 долларов.

Американское подразделение American Honda Motor представило на автосалоне в Детройте опытный образец внедорожника Pilot. Автомобиль передает смелое стилистическое решение кузова, которое воплотит серийная версия, выпуск которой намечен на весну 2008 года. Новинка получила «умное» моделирование салона, что позволяет вместить до восьми человек, при этом доступ к третьему ряду сидений или грузовому отсеку стал намного легче.

По словам представителей японской компании, Honda Pilot сочетает в себе более «легкую» видимость кроссовера с характеристиками внедорожника. Под капотом Honda Pilot стоит бензиновый двигатель V6, с новейшей технологией экономии топлива Variable Cylinder Management. Она позволяет при необходимости использовать все 6 цилиндров, а для большей экономии – 3 или 4 цилиндра.

Audi представила в Детройте самую мощную версию спорткара R8 - V12 TDI, с двигателем построенным по технологии гоночных, но адаптированном для обычных дорог. Под капотом концепт-кара Audi R8 V12 TDI установлен 6,0 литровый дизельный двигатель V12, который ранее устанавливался на другой концепт компании – Q7.

Мощности в 500 лошадиных сил хватает, чтобы разогнать Audi R8 V12 TDI до 100 км/ч всего за 4,2 секунды. Максимальная скорость автомобиля ограничена 298 км/ч. Прямой впрыск топливной системы и фильтр микрочастиц позволяют соответствовать экологическим требованиям «Евро-4».

Mercedes-Benz Vision GLK FREESIDE и Vision GLK TOWNSIDE представляют две версии одной модели, которой предстоит «штурмовать» высоты сегмента среднеразмерных внедорожников. И если первый автомобиль отлично себя чувствует на любых поверхностях, то второй больше предназначен для прогулок по асфальту.

Представляя два профиля, Mercedes-Benz демонстрирует накопленный огромный потенциал в разработке и производстве высококлассных внедорожников. Vision GLK FREESIDE и Vision GLK TOWNSIDE показывают, что серийная модель построенная на их основе будет иметь агрессивный дизайн, универсальность и самые современные технологии. Например, семейство новых дизельных двигателей BLUETEC позволит значительно сэкономить топливо, даже с установленной системой полного привода и 7-ми ступенчатой автоматической КПП.

Концерн Ford провела мировую премьеру нового концепт-кара Ford Verve Sedan, дающий представление о том, какие компактные автомобили вскоре появятся на дорогах Северной Америки. Ford надеется на успех небольших автомобилей, основываясь на 10-летнем успешном опыте в Европе, где уже давно считают каждую «каплю» топлива.

Концепт-кар Ford Verve Sedan обладает самым выразительным языком дизайна из всех использованных нами. Смелый, даже радикально новаторский, он демонстрирует динамичные возможности внедрения фордовской философии кинетического дизайна в малолитражном автомобиле - стильном, современном и индивидуалистическом продукте для современного поколения, следящего за модой». На автосалон в Детройт Ford Привез четырех- и трехдверные версии Verve, которые должны появиться в серийном исполнении в 2010 году. При этом изначально планируется выпускать на местном рынке именно седан.

Компания Hummer официально представила на автосалоне в Детройте новый концепт-кар HX. Как и предполагалось ранее, автомобиль претендует на звание самого трансформируемого. В нем легко снимаются и ставятся обратно крыша, задняя стенка вместе со стеклом, расширители арок и двери.

Кроме этого, Hummer HX стал первым среди предшественников, кто получил 3,6 литровый биотполивный двигатель SIDI E85 FlexFuel. Разработанный группой молодых дизайнеров автомобиль сохранил черты «настоящего» Хаммера, но и стал более современным и даже молодежным. Пока неизвестно станет ли Hummer HX серийным, или так и останется выставочным образцом.

Североамериканский международный автосалон (The North American International Auto Show) проходящий в Детройте каждый год, становится главной выставкой достижений мировой автомобильной промышленности. И не только потому, что он стоит первым в календаре. США все еще остаются лидером по потреблению автомобилей на душу населения, ни Европа, ни активно развивающиеся рынки России, Китая и Индии пока не могут сравниться с ней.

И нет ничего странного, что подавляющее большинство главных премьер автопроизводители приберегли именно к детройтскому мотор-шоу, «проигнорировав» не только Токио и Лос-Анджелес, но и даже автосалон во Франкфурте. Стоит отметить, что согласно новостному бюллетеню автосалона в Детройте 2008, имена и изображения большинства новинок можно будет увидеть только после Нового Года, то есть за 1-2 недели до официального дебюта.