Экстренное маневрирование

(Упражнение 14) "Змейка" асимметричная

Задачи
1. Совершенствование техники маневрирования.
2. Совершенствование навыков скоростного руления и вариативного дросселирования.
3. Приобретение навыков прогнозирования и построения сложных траекторий движения.

Содержание
Водители, следуя за направляющим с дистанцией между автомобилями 15-20 м, последовательно объезжают слева и справа установленные на трассе ограничители. Маневрирование осуществляется с помощью приемов силового руления двумя руками на боковом секторе, вариативного дросселирования и неполного торможения.

Дозировка: по 15-20 мин в течение трех-четырех занятий без повторения схем разметки.

Методические указания
Упражнение служит для совершенствования навыков маневрирования, приобретенных в предшествующих тренажерной и автодромной подготовках. Оно способствует также приобретению навыков, необходимых для прохождения сложных поворотов: доворота при прохождении сочлененных поворотов, выравнивания на выходе из поворотов, торможения на дуге поворота без выравнивания и др.

Обучение проводится в четыре этапа.

Первый. Изучение особенностей маневрирования на различных траекториях. Один из принципов маневрирования: чем меньше радиус поворота, тем больший предварительный "заход" требуется автомобилю, чтобы избежать наезда задних колес на разметку.

Второй. При круговом выполнении упражнения в одном направлении применяется торможение двигателем на дуге поворота, в другом - разгон дросселированием.

Третий. Скорость выполнения упражнения повышается. В нем сочетаются разгон и маневрирование в двух сочлененных поворотах (5 - образный поворот).

Четвертый. На этом этапе применяется произвольная разметка трассы с асимметричной расстановкой ориентиров и чередованием коротких и длинных отрезков.

Асимметричная схема разметки трассы способствует развитию пространственного видения, совершенствованию нестандартных маневров, применению вариативных приемов управления. Упражнение предполагает воспитание творческого подхода к управлению автомобилем, подготовку водителей к действиям в сложных дорожно-транспортных ситуациях.

Типичные ошибки при выполнении упражнения:
резкие действия при рулении и торможении в связи с нечетким прогнозом будущей траектории;
сбивание ограничителей задними колесами автомобиля;
неоправданное снижение скорости (перестраховка, неуверенность, медленное руление).

Организационные указания
1. Число повторений выбирается с таким расчетом, чтобы избежать эффекта "привыкания" к трассе.
2. Наибольшую целесообразность имеет разметка с уменьшающимся шагом.
3. Одним из вариантов может служить произвольная разметка с бессистемными шагом и смешением.
4. Для снижения скорости перед финишем следует предусмотреть торможение сокращением шага разметки.
5. При двухпоточном и круговом расположениях ориентиров необходима зона безопасности между двумя полосами разметки.